沈氏节能

首页 / 所有 / 沈氏节能 / 密度以减少80%,船运微管道碳收集“轻装上船”

体积减少80%,船舶微通道碳捕集“轻装上船”

2025/12/6
2025年,使用气体燃料油船已拥有全.球新船舶制造制造货单半数,水运业环保企业转型发展步入重要时候。在日渐束紧的国际性的排放标准与昂贵的舰队更行成本费用相互之间,现存油船咋样保持尽快、经济性的碳节能减排,当上相关行业关注新闻的亮点。

海事展

在刚落幕的2025年中国国际海事会展(Marintec China 2025)上,沈氏节能面向这一行业难题,展示了基于微通道技术的最新突破——适用于船舶的微通道碳捕集技术方案,为现有船舶改造提供了一种可快速部署的减碳新选择。

海事展现场1
海事展现场2
海事展现场3

展会期间,该方案以其改造友好性受到众多行业专家的关注。方案无需更换燃料或改动动力系统,即可实现≥90%的二氧化碳捕集效率,帮助船舶以更具成本效益的方式满足CII、EU ETS等合规要求。

微通道技术,让碳捕集“轻装上船”

沈氏节能船用碳捕集技术

在许多碳收集工序中,挥发后醇胺溶解因工序较为成熟、适宜性强,被以为最压合国际船只大环境。但常用溶解塔环保设备庞大集团、单调、怕晃悠,难于在空间区域十分有限且长期摆动的国际船只时应用。沈氏高新科技高新产品微通路反映器取得胜利提升了这类问题,将高效率的醇胺溶解工序“微缩化”,使其根本拥有国际船只适于性。

对比于传统化规整填料塔,该细则利用组件化微节点化学反应釜,使系统的质量分数减低约80%,并有优等的抗颤动作用,适应能力油船运行中的非常复杂负荷。

组件化开发一并介绍堡垒机被部署上的比较灵活多变性,船东可利用合理供需分阶段中,安装使用与晋级体系。这预兆着,碳碳排放不用不是项一定多次性完整的重资本财政投入,而成為可经新政策与餐饮市场转变 ,逐渐积极推进、优化晋级的比较灵活多变选购。

延伸对话,线上+线下持续交流

展会直播

除场地展示出与讲课,沈氏网络还使用专题讲座工艺直播平台,以长度说说与随时沟通,将线上展销会拓展为持继性的服务行业交谈,与世界十大老客户相同研究方案船泊减碳中国未来。展示台同一时间展示出的更有专利局耐低温结LNG气化炉器(PCHE)、高溫耐热合金传热器、中部保压器等几米高端品牌传热的产品。

热交换器

从热管理解决方案到微通道碳捕集方案,沈氏节能始终以技术跨越场景,以创新响应需求。带着MARINTEC CHINA 2025收获的关注与期待,沈氏节能将继续与全球伙伴携手,推动更多绿色船舶技术的落地与应用,助力航运业驶向可持续的未来。
微混合器,管式反应器,加氢站换热器,加氢机换热器,微通道反应器,气化器,高效换热器,印刷电路板式换热器,热水换热器,水冷换热器,油冷换热器,污水换热器,热水机换热器" 微混合器,管式反应器,加氢站换热器,加氢机换热器,微通道反应器,气化器,高效换热器,印刷电路板式换热器,热水换热器,水冷换热器,油冷换热器,污水换热器,热水机换热器" 微混合器,管式反应器,加氢站换热器,加氢机换热器,微通道反应器,气化器,高效换热器,印刷电路板式换热器,热水换热器,水冷换热器,油冷换热器,污水换热器,热水机换热器" 微混合器,管式反应器,加氢站换热器,加氢机换热器,微通道反应器,气化器,高效换热器,印刷电路板式换热器,热水换热器,水冷换热器,油冷换热器,污水换热器,热水机换热器" 微混合器,管式反应器,加氢站换热器,加氢机换热器,微通道反应器,气化器,高效换热器,印刷电路板式换热器,热水换热器,水冷换热器,油冷换热器,污水换热器,热水机换热器"